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严冬已至,爱车和发动机如何温暖过冬?-凯时app登录

  • 分类:行业动态
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  • 发布时间:2019-10-31 16:42

  进入深冬,尤其是北方地区,聪明的你乖乖的躲进了厚厚的棉衣。喂,别这么自私,还有你的车和发动机呢,它们也怕冷。

  温度的骤然下降对行车产生了很大的影响,对整车及发动机而言,及时更换各种油液,检查电器设备显得尤为重要。东风康明斯为广大车友整理了以下保养知识,希望对大家有所帮助。

  更换各种油液

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  (1) 使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良,容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。

  (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。可根据下表选择合适粘度级别的机油(一定要看哦)。

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  (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。

  保养发动机冷却系统

  (1)检查节温器工作状况。保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。

  (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。

  (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。

  保养电器设备

  (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。

  (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6v比较合适。

  (3)保养起动机。冬季可能会出现发动机起动困难,起动机的使用次数频繁等故障。如起动机功率不足,又会进一步增加发动机起动难度。

  实践表明,在夏季里,如果起动机稍有故障而功率略显不足时,起动发动机可能会很顺利,但到了冬季起动就会变得很困难,甚至不能起动。

  因此应对起动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。

  (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。

  保养预热装置

  对带有预热装置的发动机,入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的起动性。